В шестидесятых годах прошлого века Буркард Бофензипен, основавший фирму Alpina, стал производить глубокую доводку автомобилей BMW. В начале семидесятых годов команда Alpina добилась серии побед. Со временем Бофензипен начинает строить автомобили, в которых сочетаются комфорт и спортивное поведение. Они стали альтернативой ориентированных на спорт BMW. Именно Alpina отражает стиль гран-туризмо. На фирме Alpina работает всего сто восемьдесят восемь человек. Но благодаря тому, что с 1983 года она имеет статус производителя, на готовые автомобили она имеет право вносить свой VIN код. С BMW Alpina по сути не конкурирует, поскольку создает эксклюзивные автомобили, которые дополняют гамму BMW.

В Alpina перестраиваются силовые агрегаты, на которые устанавливаются кованые поршни, выпускаемые фирмой Mahle, система выпуска и охлаждения, двойной турбокомпрессор. Происходит перенастройка программ электронного управления и фаз газораспределения. Элементы трансмиссии автомобиля усиливаются. Происходит подборка амортизаторов и пружин. Это все отправляют на завод BMW. Затем, уже после сборки, автомобиль вновь возвращается на фирму, где и происходит дальнейшая отделка салона так, чтобы он отвечал требованиям и вкусам клиента. До тысячи двухсот автомобилей выпускает в год Alpina.
Хотите себе такой автомобиль? Не хватает средств? Можете взять Автокредит и каждый месяц выплачивать лишь небольшие части с этого долга.

Alpina B5 имеет пятьсот семь лошадиных сил. У нее шестиступенчатая АКП, которая передачи перебирает плавно и практически незаметно. Точность отличает работу привода акселератора. Небольшие неровности и извилистые дороги не заставляют машину раскачиваться. Но немного длинноватым кажется руль, если приходится выполнять крутые повороты. Это при режиме Comfort. В режиме Normal становится лучше обратная связь с автомобилем, а режим Sport позволяет ему вести себя намного натуральнее. К тому же автомобили обладают еще и режимом Sport+, при работе на котором система стабилизации полностью отключается, и «крайний» режим» ABS, тестирование которого лучше всего проводить на гоночной трассе или полигоне.

У Alpina B7 полный привод и замечательная курсовая устойчивость. Также она отличается аэродинамическим прижимом, создающим эффект того, что машина к дороге «липнет». Благодаря работе обвеса подъемная сила на передней оси уменьшается на тридцать процентов, а на задней – на шестьдесят процентов. Это увеличивает шумность автомобиля, но незначительно.