Модель Subaru Impreza 2012 года – это новое измерение известного автомобиля, уже четвертое, в ней значительно обострились углы, улучшились многие детали – подвеска, интерьер, машина стала легче, при этом размер не увеличился, а остался таким же компактным. Автомобиль несет в себе спортивный имидж, высокую производительность, но, вместе с тем, расход топлива очень небольшой. Он укомплектован стандартным полным приводом. Купить модель можно с бесступенчатой трансмиссией, а также с обычной механической.

Модель была представлена на международной автомобильной выставке в Нью-Йорке. В чем ее отличие от предыдущей модели? Во-первых, нужно подчеркнуть, что разработчики не ставили цель создать новый автомобиль, но просто хотели усовершенствовать уже выпущенный. В Subaru Impreza 2012 удлинена колесная база, за счет чего увеличивается пространство. Также присутствуют короткие свесы, что также влияет на комфорт.

По заявлениям представителей Subaru интерьер был переработан с учетом улучшенной эргономичности. Новые удобные сидения и более широкий улучшенный обзор дороги не оставят равнодушными любителей удобного вождения.

Для любителей драйва нужно сказать, что руль имеет электроусиление, что доставит еще больше удовольствия тем, кто неравнодушен к скорости и маневрам. Новая подвеска, которой оснащена Impreza, сделает их безопасными, благодаря увеличенной устойчивости на скоростных поворотах. Жесткий кузов, сниженная вибрация и защита от шума помогут тем, кто находится внутри салона, почувствовать в полной мере удовольствие от езды. Внешний облик, как уже отмечалось, стал более угловатым. По заявлениям разработчиков модели, это сделано из соображений аэродинамики.

Если говорить о «начинке», то внутри Impreza находится новый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литров, пятиступенчатая коробка передач, или же бесступенчатая трансмиссия. При этом можно установить подрулевые переключатели для того, чтобы имитировать шестиступенчатую - для тех, кто привык к такому типу управления. Новый автомобиль можно укомплектовать системой навигации с возможностью голосового управления во время движения, с 6,1 дюймовым сенсорным экраном. В обоих случаях трансмиссия оснащена электроникой при распределении крутящего момента, а также электронным распределением тормозного импульса. Нужно уточнить, что вся эта информация относится только к четырехдверной модели.

Для таких машин нужно быть прекрасным пилотом. Обычные курсы вождения тут не помогут - нужен опыт, сноровка - если Вы хотите испытать всю мощь этой новой машины.