Twingo, прежде всего, позиционируется, как маленький городской автомобиль от Rеnault. Кампания Renault предлагает всегда самые разнообразные версии своих моделей: экономичные и класса-люкс, спортивные и городские, смешанного типа.

Тогда как брэнд Gordini представляет только одну модель. Несколько десятков лет назад, Gordini представлял собой мощную компанию, которая специализировалась на превращение популярных автомобилей в спортивные, иногда довольно радикально. Сегодня Gordini производит отделочные работы в гамме Twingo. Несмотря на то, что Renault полностью оставил имя Gordini в названии новой линии Twingo, роль этой компании свелась к простым отделочным работам.

Снаружи, сразу узнается рука Gordini: это две белые полоски вместе со специфичными ободами, хромированная выхлопная труба посреди щита с маленькой эмблемой Gordini. Внутри работа этой компании заключается в появлении классных удобных сидений, в опции они могут быть кожаными. Руль входит также в область заведования Gordini, впрочем, как и рычаг переключения скоростей, тахометр и декоративные медальоны на внутренней стороне двери. Задние сидения индивидуальные и раздвижные, как и на все моделях типа Twingo, даже не входящих в гамму Gordini. Стоит отметить приятно удивляющую вместимость сзади, особенно для автомобиля таких габаритов.

Под капотом у нас 1,5 л силовой агрегат dCi мощностью 90 л.с.. Необходимо уточнить, что обычно Twingo дизель оснащен этим же мотором, но мощностью 75 л.с. Только версии Gordini и Initiale получили на 15 л.с. больше. Этот довольно приятный и умеренный в своих требованиях двигатель как нельзя лучше подходит для нормальной версии Twingo, а вот спортивная душа этой модели требует большего, даже с этими бонусными 15 л.с.

Тоже самое касается и производительности, которая очень достойна для городского автомобиля, но никак не вяжется со спортивными амбициями этой модели. В городе при вождении складывается довольно приятное впечатление, даже при слишком явным контакте с дорогой. Коробка передач приятно удивляет своей быстротой и точностью. Что касается поведения на дороге, то спортивная модель Twingo более зажата, чем ее «нормальные сестры», скорее всего это из-за 15-дюймовых колес. В опцию Twingo Gordini входит также ESP (система динамической стабилизации).

Ну, а теперь стоит подвести итог всему выше сказанному. Twingo Gordini это очень хороший горожанин, просторный, хорошо оснащенный, полнофункциональный, в первую очередь, благодаря двигателю, мощности которого хватает как в городе, так и на шоссе, и в то же время он скромный. Что до цены, то если Вы не являетесь поклонником брэнда Gordini, то нет особого смысла выкладывать немалую сумму денег для приобретения этой версии Twingo.

Для автовладельцев ближе к зиме возникает вопрос, где купить шины шипованные для своего авто. Ведь не все шины, продаваемые на рынке, особенно среди шипованных моделей подойдут вашей машине. И тем более, не все производители шипованных шин дают большую гарантию, об этом нужно помнить при выборе.