Анонсируя свой новый концепт, представители Nissan не раскрывали завесу тайны, поэтому вокруг автомобиля было множество слухов и загадок. Но на автосалоне в Токио концепт был представлен для общественности, поэтому новейший электрокар был изучен во всех подробностях. Этот концепт на электрическом двигателе уже восьмой в компании Nissan. Руководство японской компании заявляет, что вскоре концепт примет более земные серийные формы и пойдет на конвейер в качестве младшего брата модели Leaf.

Владельцу Nissan Pivo 3 можно забыть о парковке. Приехав на стоянку можно оставить автомобиль, который самостоятельно найдет подходящее парковочное место, подзарядит аккумуляторы и вернется на выезд со стоянки по сигналу со смартфона владельца умного электромобиля.
Радиус разворота электрокара – 4 метра. Это не случайная величина. В Nissan провели исследование и выяснили, что такова минимальная ширина большинства автомобильных дорог мира. Новому автомобилю не требуется движение задним ходом – достаточно просто развернуться. Минимальный радиус разворота реализован благодаря использованию независимых электромоторов, встроенных в каждое колесо. Автомобиль полностью автономен в движении и никак не связан с водителем механически.

По соображениям безопасности подобные технологии запрещены в массовом использовании, но японские инженеры верят, что будущее за умными авто. Автомобилем управляет электронных помощник, который анализирует и сохраняет информацию о маршрутах передвижения владельца, инфраструктуре города, зарядных станциях и парков, снабженных автоматическими передатчиками.

Вместо боковых зеркал в Pivo 3 установлены мониторы и камеры с круговым обзором. Но где же их найти? А вот запчасти на nissan pathfinder по-прежнему популярны и пользуются спромо. С помощью японских инженеров можно заглянуть в город будущего и повседневную жизнь человека в мире тогда уже обыденных и привычных технологий.