Практически у всех производителей лидерами продаж в нашей стране являются модели гольф-класса. Но бывают и исключения, среди которых установилась Nissan Tiida. Попробуем разобраться почему. 
 

Можно с уверенностью сказать, что дизайн этого автомобиля на любителя. Такие угловатые формы в этом сегменте уже не в моде. Из-за внушительной высоты Tiida больше напоминает «компакт-вен», нежели хетчбэк. Кроме того, эта машина сделана в Мексике, а в нашей стране по привычке доверяют только «родной» японской сборке. Зато, чтобы сесть в салон не нужно извиваться, для того чтобы оптимально уместиться на кресле. Этому способствует высота проема.

Вид с водительского сиденья больше напоминает обзор из минивена или кроссовера. Впрочем, эта особенность позволила сэкономить дополнительное пространство для задних пассажиров. По этому параметру Nissan опережает почти всех своих конкурентов. Да и возможность параллельного перемещения заднего дивана также является большим плюсом для пассажиров.

Если говорить откровенно, то дизайн интерьера немного старомоден. Это выдает немалый возраст «Тииды». К сожалению, по удобству расположения и эргономики эта машина тоже далека от современных реальных. Обзор ухудшает нависающий потолок. Руль регулируется только по углу наклона, а кресла из-за короткой спинки доставляют некоторые неудобства при поездке. Зато в этом автомобиле установлен русифицированный навигатор, установка которого обойдется всего в 10 тысяч рублей. У конкурентов этот гаджет стоит гораздо дороже.

В распоряжении водителя будет работать флагманский 120 сильный движок с рабочим объемом 1,8 литра. Снабженная этим мотором Tiida порадовала эластичностью. Мотор позволяет разгоняться с малых оборотов. А вот экономичность отнюдь не порадовала. В городском цикле нисан употребляет около 12 литров на сто километров. Для машины гольф-класса такой расход великоват. Ходовые качества «Тииды» противоречивы.

Иногда кажется, что подвеска работает на отлично, но иногда автомобиль преподносит неприятные сюрпризы. На малых скоростях царит спокойствие и порядок, но стоит увеличить темп, как гармония улетучивается. «Тиида» начинает плавать на дорожных волнах и резко соскакивает с траектории, если на дороге попадается кочка. Радует величина дорожного просвета, которая составляет 17 сантиметров. Остается надеяться, что автомобиль, который придет на смену Nissan Tiida будет интереснее и привлекательней. 

Для того чтобы как-то выделиться в серой массе, многие прибегают к окраске различных частей автомобиля. Порошковая покраска дисков поможет вам выделить свой автомобиль среди обыденных серых цветов, воспользоваться услугой можно при следующей поездке за шиномонтажем.